甘肅經濟日報蘭州訊（新甘肅·甘肅經濟日報記者陳功章 通訊員武庭宇 遲樺）“所有車輛，即日啟用0號柴油。”隨著蘭州氣溫逐漸回暖，3月27日，蘭州石化化工儲運部物資配送車間主任高宏在調度會上果斷下達了燃油更換指令。

　　燃油成本是物流運輸環節的主要支出之一。在冬季低溫條件下，為保障車輛啟動與運行安全，必須使用價格較高的-20號柴油，給成本控制帶來了持續壓力。車間成本管理員徐佳麗的記錄顯示，僅1月份，-20號柴油的加注量就達2516升。

　　面對成本挑戰，蘭州石化將燃油精細化管理作為提質增效、踐行精益管理的重要切入點，主動作為，改變粗放管理模式，打出了一套環環相扣的“組合拳”，推動成本管控向縱深發展。

　　向“天”要效益，動態管理油品。蘭州石化建立起一套油品型號與氣溫變化的動態聯動機制，跟蹤天氣變化，科學研判、精準決策。一旦氣象條件允許，便第一時間啟動油品切換程序，確保每一滴燃油的采購成本都處于最優化區間，從源頭杜絕“高價油”的不必要消耗。

　　向“路”要效益，優化運輸路徑。通過提升物資配送集合度、大力推行集中與合并運輸等方式，對固定運輸線路進行持續復盤與優化，有效降低了車輛空駛率和總行駛里程，從根本上壓減了燃油的總需求量。

　　向“人”要效益，激發內生動力。在司機班組中常態化開展“小指標競賽”，將單車油耗等關鍵指標與績效考核直接掛鉤，變“要我節約”為“我要節約”。“現在大家出車前檢查油路、行車中平穩駕駛，節油意識已經內化為職業習慣。”駕駛員白耀華深有感觸地說。

　　通過一系列舉措，蘭州石化將成本管控理念融入日常運營的每個細節，不僅實現了燃油成本的顯著降低，更在公司內部激活了全員參與、深挖內潛的提質增效新動能。